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《企業(yè)家日報》:不信東風(fēng)喚不回 ——記中國兵器工業(yè)集團勞動模范、東北工業(yè)集團蓬翔公司總經(jīng)理劉曉東

發(fā)布時間:2021-03-13

  “要生存,先把淚擦干,走過去,前面是個天。這是電視劇《上海一家人》片尾曲《相信那一天》中的歌詞,也是我的座右銘?!睎|北工業(yè)集團山東蓬翔汽車有限公司總經(jīng)理劉曉東是一位快人快語的人,在他的辦公室,見到筆者的第一句話就把他的座右銘說給我聽,我們的話題也就自然而然地從他座右銘的含義談起。

  善于在危機中尋找機會

  2014年3月,東北工業(yè)集團在調(diào)整分子公司領(lǐng)導(dǎo)班子時,將時任吉林北方捷凱傳動軸有限公司總經(jīng)理的劉曉東派到位于蓬萊市的山東蓬翔汽車有限公司(以下簡稱蓬翔公司)擔(dān)任總經(jīng)理。蓬翔公司是一家專門生產(chǎn)專用車、礦用車、重卡車橋、礦用車橋系列產(chǎn)品的企業(yè)。從2013年開始,由于市場對該公司的產(chǎn)品需求下滑,企業(yè)出現(xiàn)了虧損,陷入了困境。

  劉曉東是一位在汽車零部件市場馳騁多年的“老手”,市場意識強。走馬上任后,憑著多年積累的經(jīng)驗,預(yù)測到未來的重卡車市場一定會向著輕量化的方向發(fā)展。于是,他果斷做出決策,布局輕量化的重卡車驅(qū)動橋,做好產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級,并積極地組織人員到青汽等主機廠進行推介。果不其然,在重卡車市場經(jīng)歷了三年低谷期后終于迎來了破冰時刻,2016年9月21日國家出臺了對卡車載重限制的規(guī)定,蓬翔公司搶得先機,生產(chǎn)的QL400型號輕量化重卡車驅(qū)動橋很快就贏得了青汽等市場,當年,銷售1.8萬多根,一舉扭轉(zhuǎn)了生產(chǎn)和市場的被動局面。隨后,蓬翔公司緊跟產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢,制定產(chǎn)品研發(fā)策略,又相繼推出了QL350、QL500型號的重卡驅(qū)動橋。隨著治超、治寬、尾氣排放日趨嚴格,輕量化車橋在重卡上的使用越來越廣泛,蓬翔公司借助前期市場推廣以及原有的市場基礎(chǔ),輕量化車橋產(chǎn)品的訂單如雨后春筍般蜂擁而來,形成了“一橋難求”的局面。正因為有了劉曉東的提前謀劃,才使得蓬翔公司成功抓住了市場機遇,在競爭對手紛紛對標輕量化車橋時,蓬翔公司的輕量化車橋已大批量投放市場,市場占有率不斷提升。

  與此同時,蓬翔公司緊盯礦用車市場,提前設(shè)計、生產(chǎn)出的PX90YQ礦用車產(chǎn)品也有了用武之地,成為內(nèi)蒙古、山西、新疆以及東南亞、非洲等市場的主打車型,礦用車產(chǎn)品成為蓬翔公司實現(xiàn)脫困扭虧的又一個突破口。

  寧可“找死”也不“等死”

  以前,在機械加工企業(yè)曾流傳著這樣一句話:搞技術(shù)改造是找死,不搞技術(shù)改造是等死。可劉曉東偏偏不信這個邪,寧可“找死”也不“等死”。在和劉曉東交談中得知,即使在困難的時候,蓬翔公司仍舍得在科技創(chuàng)新、提升工藝水平上投入,緊跟產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢制定產(chǎn)品研發(fā)策略,大膽進行技術(shù)改造。自2016年以來,蓬翔公司采取小步快走的方式,每年大約投入5000萬元對現(xiàn)有生產(chǎn)線分步驟進行技術(shù)改造,對高能耗、低效用、高污染設(shè)備堅決淘汰,完成了橋殼自動焊接線、差殼線、減總裝配線等7條生產(chǎn)線的自動化改造,不僅產(chǎn)品質(zhì)量得到保證,工人勞動強度降低40%以上,目前,生產(chǎn)線的工藝水平已達到國內(nèi)一流重卡零部件生產(chǎn)企業(yè)水平。

  作為企業(yè)的一把手,劉曉東深知在發(fā)展壯大企業(yè)、惠及企業(yè)職工、拉動地方經(jīng)濟增長的同時,對當?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境的保護也是一份很重要的社會責(zé)任。蓬翔公司還投入千萬余元改造了噴漆線,增設(shè)煙塵處理設(shè)施,實現(xiàn)了機器人自動噴漆,污水和煙塵經(jīng)處理后達標排放,切削液、漆渣等危廢物由危廢中心統(tǒng)一收集處理,達到污染零排放標準。

  從2018年開始,蓬翔公司認真解讀國家“新舊動能轉(zhuǎn)換”等政策,致力于產(chǎn)品升級改造,確定了以智能AVG產(chǎn)品和電驅(qū)橋為代表的新一代產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。在劉曉東的精心組織下,研發(fā)人員打破原有產(chǎn)品限制以及跨行業(yè)的壁壘,成功研發(fā)了智能AGV和中重卡電驅(qū)動橋系列產(chǎn)品,蓬翔公司成為國內(nèi)首家搭載自主研發(fā)的電驅(qū)動橋10T級以上戶外作業(yè)的智能AGV生產(chǎn)廠家。2020年,蓬翔公司成功開發(fā)了純電動寬體自卸車,并且實現(xiàn)了30臺的訂單銷售。同年11月28日,國家工信部公布第二批“工業(yè)產(chǎn)品綠色設(shè)計示范企業(yè)”名單,蓬翔公司榜上有名,成為兵器工業(yè)集團第一家獲此殊榮的企業(yè)。

  近年來,經(jīng)過不斷地進行技術(shù)改造,蓬翔公司不但沒有“死”,而且在劉曉東的帶領(lǐng)下“活”的很好,取得了長足的進步,連續(xù)5年實現(xiàn)盈利。尤其是2020年,盡管受到疫情和汽車行業(yè)整體下滑的影響,蓬翔公司的主營業(yè)務(wù)收入和利潤均實現(xiàn)兩位數(shù)增長,今年前兩個月,該公司主導(dǎo)產(chǎn)品重卡車橋產(chǎn)量同比增長77.4%,主營業(yè)務(wù)收入同比增長74.6%,走上了高質(zhì)量發(fā)展的“快速路”。

  市場是跑來的不是等來的

  《周易》中有云:“安而不忘危,存而不忘亡,治而不忘亂?!逼髽I(yè)扭虧了,生存問題解決了,發(fā)展才是硬道理。經(jīng)過多年的打拼,劉曉東清楚地認識到,民品企業(yè)的市場不是等來的,是一把手帶頭跑出來的。劉曉東來到蓬翔公司后,就著手組建了營銷公司并成立了國內(nèi)國際銷售部,把拓寬國內(nèi)和國際市場作為企業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略目標。他始終堅持一把手跑市場的理念,常年奔波在外,走訪老客戶,開發(fā)新客戶。并在產(chǎn)品營銷方面,改變過去單打獨斗的做法,先后與青汽、中國電建等國內(nèi)外知名企業(yè)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,抱團取暖,使得蓬翔公司的朋友圈越來越大。

  2020年,隨著疫情形勢得到有效控制,經(jīng)濟恢復(fù)效應(yīng)逐步顯現(xiàn),汽車市場的向好運行趨勢帶動的是車橋市場供求需求量增多。劉曉東緊緊抓住市場需求帶來的汽車“紅利期”,主動出擊,促進重卡車橋、礦用車和專用車的銷量大幅增加。從4月份開始,劉曉東親自帶隊對大客戶進行逐一走訪,維護老客戶合作關(guān)系,穩(wěn)固訂單量,同時挖掘與新客戶的合作機會,以口碑實力“圈粉”,拿下批量訂單。重卡車橋產(chǎn)品形成了以青汽為主,江淮、重汽濟寧商用車、紅巖、大運、徐工為輔的市場格局,產(chǎn)銷量逐年攀升,2020年更是突破18萬根,創(chuàng)下歷史新高。專用車產(chǎn)品堅持“省內(nèi)開發(fā),省外拓展,培育大經(jīng)銷商”的市場戰(zhàn)略,重點開展與青汽、陜汽、福田歐曼深度合作,并抓住雄安新區(qū)建設(shè)需求渣土車的機會,與當?shù)刈畲笃嚱?jīng)銷商確定戰(zhàn)略合作關(guān)系,全年專用車實現(xiàn)銷量3700多臺。礦用車由傳統(tǒng)的煤炭市場向非煤炭市場拓展,與央企合作首次批量進入海拔5360米的采礦地帶。基于大基建和“一帶一路”政策,成功與中水十局、中鐵七局、中鐵九局等“中”字頭企業(yè)簽署超百臺礦用車訂單,全年礦用車實現(xiàn)銷量500多臺,在國內(nèi)國際市場的影響力得到進一步提升。

  采訪結(jié)束,走出劉曉東辦公室的時候,我又情不自禁地看一眼掛在他辦公室墻上的座右銘,心中不禁升騰起敬意。這敬意,不僅僅是因為劉曉東帶領(lǐng)蓬翔公司走出困境,迎來陽光明媚的春天,更是因為蓬翔公司的廣大員工有一位值得信賴的領(lǐng)路人。(陳鳳海)


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