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《人民日報(bào)》:中國兵器內(nèi)蒙古北重集團(tuán)車工鄭貴有——
愿為“薪火”敢做“梁”

發(fā)布時(shí)間:2018-10-22

  “他特別好學(xué),工具箱里除了工具,還藏了半箱書?!?/p>

  “他技術(shù)可牛了,一般人搞不定的零件,他能搞定。”

  “他點(diǎn)子多,我們遇到難題了,都喜歡找他幫忙?!?/p>

  ……

  工友們口中的“他”,就是內(nèi)蒙古北重集團(tuán)的車工鄭貴有(見上圖,資料照片)。47歲的鄭貴有各種“光環(huán)”加身:全國勞動(dòng)模范、全國技術(shù)能手、中國兵器首席技師;工作26年,解決130余項(xiàng)軍民品加工技術(shù)難題。

  從普通工人到首席技師,工友們問他訣竅?!捌鋵?shí)就是一個(gè)字‘干’?!编嵸F有說,“我進(jìn)廠第一天就給自己立下規(guī)矩,無論大活小活都要搶著干,而且要想盡辦法干到最好?!?/p>

  別人不愿意干的活,他干;別人不敢干的活,他也干

  1992年,鄭貴有從技工學(xué)校畢業(yè),進(jìn)入內(nèi)蒙古北方重工業(yè)集團(tuán),成為一名普通的車工。

  車間里流傳一句話:“鉗工怕打眼兒,車工怕車桿兒?!奔?xì)長桿由于剛性差,在車床加工的過程中容易發(fā)生彎曲變形,稍不留神,產(chǎn)品就會(huì)報(bào)廢。工人們每次接到細(xì)長桿的加工單,往往推三阻四,費(fèi)時(shí)費(fèi)力的活沒人愿意干。

  每當(dāng)這個(gè)時(shí)候,鄭貴有就站了出來。他耐著性子,嚴(yán)格按照工藝流程操作,邊干邊思考。調(diào)整裝夾力度、采用反向走刀……鄭貴有通過一個(gè)個(gè)創(chuàng)新的點(diǎn)子,啃下了細(xì)長桿這塊“硬骨頭”。2014年,鄭貴有的“細(xì)長桿零件在普通車床上的加工方法”獲國家發(fā)明專利。

  “他干起活來就像‘拼命三郎’,別人不愿意干的活,他干;別人不敢干的活,他也干。”北重集團(tuán)工會(huì)副主席李琦說。

  2012年底,集團(tuán)要維修一個(gè)高3.4米、重23噸的油缸,按照慣例,可以委托給專業(yè)廠家進(jìn)行維修,但至少要花費(fèi)50萬元。鄭貴有想,如果留在廠里修,這筆錢不就省了?

  然而,沒有維修經(jīng)驗(yàn)又拿不到外廠的工藝流程,誰來修?怎么修?一時(shí)間,廠里的老師傅們都打了退堂鼓。

  鄭貴有一咬牙答應(yīng)了。經(jīng)過兩個(gè)多月的奮戰(zhàn),鄭貴有和他的工友們終于把油缸雕琢成圖紙上的形狀。“攻克技術(shù)難題需要工友們團(tuán)結(jié)合作,更需要有人敢站出來,帶領(lǐng)大家一起干。” 鄭貴有說。

  “無論時(shí)代如何發(fā)展,生產(chǎn)技術(shù)如何革新,作為產(chǎn)業(yè)工人,肯干、實(shí)干永遠(yuǎn)是排在第一位的?!编嵸F有說。

  邊學(xué)邊干,邊干邊琢磨,手里的活才能更精細(xì)

  如何才能把手里的活干得更好些,是鄭貴有常常思考的問題?!凹夹g(shù)工人不能一味地埋頭苦干。邊學(xué)邊干,邊干邊琢磨,手里的活才能更精細(xì)?!编嵸F有說。

  車床加工和其它的機(jī)械加工工序相比,最大的特點(diǎn)就是耗時(shí)長,尤其是操作大型車床時(shí),工人調(diào)整好走刀參數(shù)后,需要耐心地等待機(jī)器完成加工。在長時(shí)間的走刀過程中,鄭貴有往往捧著書在讀。

  《金屬材料與熱處理》《金屬切削實(shí)用刀具技術(shù)》《機(jī)械制造難加工技術(shù)》……鄭貴有在空間不大的工具箱內(nèi)塞了半箱書,書的封面、內(nèi)頁上已蹭滿了黑色的機(jī)油?!败嚬さ墓ぷ鞴?jié)奏十分緊張,沒有整塊的時(shí)間坐下來學(xué)習(xí),我只好逮到空當(dāng)就翻兩頁書?!编嵸F有說:“書上的知識(shí)更系統(tǒng),學(xué)好了可以提高工作效率和質(zhì)量?!?/p>

  車工領(lǐng)域有一句行話:“3分手藝,7分刀具”,選對車刀才能保證加工精度。指甲殼大小的車刀上只標(biāo)有字母和數(shù)字組成的型號(hào),怎么選?“先把刀片的理論知識(shí)‘爛’在肚子里再去選刀片,遠(yuǎn)快于憑著經(jīng)驗(yàn)反復(fù)試用,選出來的刀片往往也是最合適的?!编嵸F有笑著說,“現(xiàn)在,高精技工也需要儲(chǔ)備大量的科學(xué)知識(shí)。”

  2011年,數(shù)控車床進(jìn)入北重集團(tuán)。操作數(shù)控車床的車工必須學(xué)會(huì)在電腦控制器上編寫加工程序,用了近20年普通車床的鄭貴有已經(jīng)到了不惑之年,“老師傅”遇到了新問題。

  “沒問題!邊學(xué)邊干唄!”鄭貴有說??床欢⑽恼f明書,他就去借詞典;理解不了計(jì)算機(jī)知識(shí),他就去請教周圍的年輕技工,不到一個(gè)月,鄭貴有便摸索出了數(shù)控立車的使用訣竅。

  通過技術(shù)講座、技能演示將技術(shù)知識(shí)傳授給工友們

  自己學(xué)到了新知識(shí),練好了新技術(shù),鄭貴有還想帶動(dòng)工友們一起學(xué),一起干。結(jié)果,使一個(gè)人的技術(shù)變成了整個(gè)廠的技術(shù)。

  近些年,鄭貴有國家技能大師工作室“開門迎客”,他通過技術(shù)講座、技能演示、經(jīng)驗(yàn)交流、現(xiàn)場指導(dǎo)等方式,將自己的技術(shù)知識(shí)和操作經(jīng)驗(yàn)毫無保留地傳授給工友們,全廠近千名技工從中受益。

  近些年不少年輕人受不了一線的苦而轉(zhuǎn)崗,鄭貴有常常惋惜,“應(yīng)該創(chuàng)造更好的環(huán)境,讓他們盡情地創(chuàng)新創(chuàng)造。”

  10月的西北秋風(fēng)已涼,但廠區(qū)里成排的白楊樹依舊挺拔向上。鄭貴有希望更多的年輕工友們可以像窗外的白楊樹一樣,既能當(dāng)“薪火”,也能做“屋梁”,在車間一線挺立著,為大國制造盡一份力。

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